Partenaire privilégié
CroisiEurope, la croisière fluviale en français
Une entreprise familiale alsacienne, l'une des plus grandes flottes fluviales d'Europe, un accompagnement francophone sur toutes les croisières et les boissons comprises aux repas comme au bar.
CroisiEurope est une entreprise familiale fondée en 1976 à Strasbourg par Gérard Schmitter, aujourd'hui dirigée par ses enfants. Partie du Rhin sous le nom d'Alsace Croisières, elle est devenue l'un des plus importants armateurs fluviaux d'Europe, avec une flotte imposante de bateaux.
Sa signature, c'est tout ce qui est français. L'accompagnement est francophone sur l'ensemble des croisières, la table met en avant la gastronomie française, et les audioguides des visites sont également offerts dans la langue de Molière. Pour un voyageur québécois, c’est idéal.
L'autre force, c'est le prix. Une croisière fluviale se situe à un niveau nettement plus accessible que la croisière maritime de luxe, tout en offrant un rythme et une proximité que la mer ne permet pas.
Où naviguer avec CroisiEurope
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Fleuves de France
La Seine, le Rhône, la Saône, la Garonne et la Loire, avec la gastronomie et les vignobles en fil conducteur.
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Rhin et Danube
Les vignobles allemands, l'Autriche, la Hongrie et les marchés de Noël alsaciens.
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Mékong
Le Vietnam et le Cambodge, entre marchés flottants, temples khmers et villages sur pilotis.
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Afrique australe
Le safari-croisière sur le Chobe et le Zambèze, navigation et observation de la faune combinées.
Dites-nous ce qui vous fait rêver
Les croisières CroisiEurope ne se réservent pas en ligne chez nous. Choisissez plutôt un fleuve, une durée ou une saison, et nous vérifierons les départs disponibles ainsi que les cabines encore libres.
Découvrir CroisiEurope
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Pourquoi le fluvial fonctionne si bien pour un voyageur d'ici
Une croisière fluviale ne ressemble pas à une croisière maritime, et la différence joue souvent en sa faveur pour un premier grand voyage en Europe. Le bateau accoste au centre des villes, pas dans un port. Vous descendez à pied.
L'eau reste calme, donc la question du mal de mer disparaît presque entièrement. Les groupes sont petits, souvent une centaine de personnes, et vous changez de pays sans jamais refaire vos valises.
Ajoutez le français partout et vous obtenez un voyage où l'effort d'adaptation devient minime. C’est le choix idéal pour des personnes qui hésitent à partir en Europe pour des raisons de langue ou d'organisation.
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Ce que comprend le tarif
La formule est complète, ce qui explique une bonne partie de l'attrait de la compagnie.
- Compris : la cabine, la pension complète et les boissons aux repas comme au bar, hors champagne et grands crus
- Compris : les animations à bord, y compris l'orchestre sur plusieurs bateaux, et l'accès Internet
- Compris : les audioguides lors des visites et l'accompagnement francophone
- Compris selon les itinéraires : les excursions prévues au programme
- En supplément : certaines excursions optionnelles, les grands crus et les extras personnels
La flotte est très variée. Des bateaux fluviaux classiques côtoient des péniches intimes, des bateaux à roue, un navire maritime et des unités conçues pour le Mékong ou l'Afrique australe.
Du côté maritime, notre inventaire de croisières donne un aperçu de ce qui existe, et nos promotions du moment font régulièrement ressortir des occasions avantageuses.
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Le bateau, le pont et la saison
Le choix du bateau compte plus que sur une croisière maritime, parce que l'écart entre une péniche d'une vingtaine de cabines et un bateau fluvial d'une soixantaine est considérable. La péniche offre l'intimité et l'accès à des canaux étroits; le bateau plus grand offre l'espace, les salons et l'animation.
Le pont, ensuite. Sur un bateau de rivière, le pont supérieur donne la meilleure vue mais se trouve plus près du salon; le pont inférieur est plus calme mais les hublots sont bas. Et le côté du bateau détermine ce que vous voyez selon le sens de navigation. Nous en partageons une partie dans nos vidéos de destinations.
Puis, la saison. Le niveau d'eau changeant peut modifier un itinéraire, les marchés de Noël ne durent que quelques semaines et l'été apporte un grand achalandage sur le Danube. Nous saurons quelle période vous conseiller en fonction de vos attentes.
Conseil d’expert
Sur le Danube ou le Rhin, laissez-moi vérifier de quel côté se trouve votre cabine selon le sens de la croisière. Un côté longe les vignobles et les châteaux, l'autre longe la voie ferrée. Même prix, mais pas du tout la même vue.
Réserver CroisiEurope avec nous
CroisiEurope en images
Les bateaux, les cabines, les tables et les escales, tels qu'ils sont vraiment. Toutes les photos proviennent du fournisseur. Vous trouverez aussi nos vidéos de destinations.
Vos questions sur CroisiEurope, nos réponses
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Est-ce que tout se passe en français?
Oui, c'est la signature de la maison. L'accompagnement est francophone sur l'ensemble des croisières, les audioguides des visites suivent la même logique et la documentation aussi. Pour un voyageur d'ici, ça retire complètement l'effort de la langue, autant sur le Rhin qu'au Cambodge. La clientèle est également très majoritairement francophone, ce qui change beaucoup l'ambiance à bord et facilite grandement les rencontres entre les passagers durant la croisière.
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Est-ce que ça me coûte plus cher de réserver avec vous?
Habituellement, non. Vous payez le tarif du fournisseur, parce que nous sommes rémunérés par le voyagiste et non par vous. Ce que vous gagnez, c'est le temps de recherche, la comparaison entre plusieurs départs et un regard humain sur l'établissement que vous visez. Selon les produits et les agences, des frais de service peuvent aussi s'appliquer : votre conseiller vous le précisera avant de confirmer. De plus, si une promotion sort après votre réservation, il est souvent possible de la faire appliquer à votre dossier avant le départ.
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Les boissons sont-elles vraiment comprises?
Oui, aux repas comme au bar, à l'exception du champagne et des grands crus inscrits à la carte. C'est plus généreux que la plupart des compagnies fluviales, où les boissons du bar restent souvent facturées. Cette inclusion explique une bonne part de la valeur du forfait. Nous vous remettrons les conditions exactes de votre itinéraire avant de confirmer votre dossier, de façon à éviter toute ambiguïté au moment de payer.
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Va-t-on avoir le mal de mer?
Très rarement. La navigation fluviale se fait sur des eaux calmes, sans houle, et le bateau reste toujours proche des rives. C'est justement ce qui rassure beaucoup de voyageurs qui n'osaient pas envisager une croisière maritime. Sur les rares itinéraires qui comportent une portion en pleine mer, comme certains parcours en Méditerranée, nous vous le signalerons bien à l'avance, avant que vous versiez le moindre dépôt.
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Suis-je protégé si quelque chose tourne mal?
Oui. Notre permis québécois active le FICAV sur chacun de vos dossiers, sans démarche ni frais de votre part. Ce fonds pourrait vous indemniser lorsqu'un service payé ne vous est jamais rendu, par exemple à la suite de la faillite d'un fournisseur. C'est une garantie que l'achat direct en ligne auprès d'un transporteur aérien ne vous offre pas, et c'est une différence qui compte.
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Quelle différence entre une péniche et un bateau fluvial?
Une péniche compte une vingtaine de cabines et accède à des canaux étroits que les plus gros bateaux ne peuvent pas emprunter. L'ambiance y est intime, presque familiale. Un bateau fluvial classique accueille plutôt une centaine de passagers, avec des salons, une animation et davantage d'espace. Le bon choix dépend surtout de ce que vous cherchez comme atmosphère, bien plus que de votre budget de départ.
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